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Le Boccole Elastiche BRIGHEL sono utilizzate anche come Sospensioni Primarie nei veicoli ferroviari per lo smorzamento delle vibrazioni e l’articolazione della sala dal carrello. Sono elementi antivibranti costituiti da una parte in gomma, interposta e vulcanizzata fra due bussole metalliche di contenimento. La caratteristica della Boccola Elastica è che può essere variata entro i propri limiti ammissibili per rispettare le specifiche di progetto.

Il prodotto è realizzato con soluzioni che lo rendono conforme anche alla Normativa FUOCO-FUMI EN 45545-2-HL2.

La Sospensione Primaria è considerata un organo critico e di sicurezza, quindi soggetta ad omologazione e a successivi controlli di serie, previsti dalle specifiche di riferimento e dal manuale uso e manutenzione.

Le Molle Coniche sono utilizzate come Sospensioni Primarie nei veicoli ferroviari per lo smorzamento delle vibrazioni. Sono elementi antivibranti costituiti da una parte in gomma, interposta fra un perno conico e un involucro metallico; le parti metalliche sono vulcanizzate all’elemento in gomma.

La caratteristica elastica della Molla Conica è che può essere variata entro i propri limiti ammissibili per rispettare le specifiche di progetto.

La Sospensione Primaria è considerata un organo critico e di sicurezza, quindi soggetta ad omologazione e a successivi controlli di serie, previsti dal manuale uso e manutenzione.

Il Sutuco per Attacco Boccola è un elemento elastico progettato e disegnato per assicurare il collegamento fra la boccola e il telaio del carrello, garantendo comfort e performance.

Il collegamento delle boccole al telaio del carrello avviene mediante un’appendice longitudinale del corpo boccola, la quale è incernierata al telaio del carrello con un’articolazione in gomma (Sutuco) atta a trasmettere tutte le sollecitazioni nel piano orizzontale, mantenendo gli assi paralleli tra loro.